Governo federal quer tomar o controle da BR-232 de Pernambuco e realizar um novo processo de concessão

 

O ministro da Infraestrutura, Tarcísio Freitas, declarou que o governo federal poderá pegar de volta o controle da BR-232, que está nas mãos do Estado. Ele adiantou que está sendo estudado um modelo de concessão para as BRs 232 e 101, com expectativa de que um leilão para ofertar as rodovias à iniciativa privada aconteça em 2022. A expectativa é que seja necessário um investimento de R$ 200 milhões para realizar a manutenção do trecho Recife-São Caetano, considerado o mais crítico. Na primeira semana deste mês, o deputado federal, Fernando Rodolfo (PL), entrou com uma ação na Justiça Federal, alegando que a estrada está abandonada pelo governo de Pernambuco e sugerindo que a gestão volte para a União.

Principal eixo rodoviário do Estado, a BR-232 liga a região metropolitana do Recife ao Agreste e foi responsável por acelerar o processo de interiorização do desenvolvimento. Considerada uma marca da gestão Jarbas Vasconcelos, a rodovia recebeu R$ 400 milhões na obra de duplicação. A obra foi executada com dinheiro da privatização da Celpe e o Estado ficou responsável pela sua duplicação e pela sua gestão até 2027. Quem passa pela BR-232 atualmente não reconhece aquela pista nova, bem sinalizada e bem cuidada da duplicação entregue em 2004.

“O governo federal tem interesse em reaver a BR-232 e fazer uma nova concessão. A gente sabe do problema (de falta de manutenção) e estamos agora modelando uma concessão que vai pegar a 232 e a 101. Mas é lógico que uma concessão demora um tempo para ser estruturada. Por isso, a previsão é fazer o leilão em 2022. Estamos trabalhando para ter esse recurso e tendo esse recurso vamos fazer gestões junto ao governo do Estado para pegar o trecho de volta. Não é nada que o Estado se oponha. A partir daí a gente vai entrar firme com a manutenção lá, que é o que todo mundo quer. Eu morei em Belo Jardim e trafeguei por ela, conhecemos a importância da rodovia”, afirma o ministro Tarcísio Freitas.